La flambée des tondeuses à gazon résulte de l'accélération et du ralentissement continus des tours du moteur. Le son ressemble à plusieurs reprises à l'étranglement et à la mise hors tension de la tondeuse. La tondeuse ne meurt peut-être pas complètement à ce moment-là, mais elle pourrait faire irruption tout au long de la tonte du gazon. Le fait de savoir qu’un mauvais équilibre entre le carburant et l’air provoque une montée de pression aide à élaborer votre plan de dépannage.
Filtre à air encrassé
Les filtres à air en papier si sales que vous ne pouvez pas facilement voir la lumière à travers eux privent le moteur d'air. Remplacez ce type de filtre par un filtre conçu pour votre tondeuse. Les filtres à air en mousse peuvent ne pas réussir le test de lumière même lorsqu'ils sont propres, car ils sont plus denses. Nettoyez les filtres en mousse avec de l'eau savonneuse, séchez-les complètement, puis appliquez une légère couche d'huile moteur avant de les remettre dans le bac du filtre à air. Avec l'un ou l'autre filtre, essuyez toute saleté du bac à filtre avant l'installation.
Problèmes liés au système d'alimentation
L’alimentation en carburant dépend de la contre-pression du réservoir de carburant. Cette pression provient d'un petit trou dans le bouchon d'essence. S'il est scellé avec de la saleté, le carburateur ne peut pas obtenir suffisamment de carburant. Retirez le capuchon et nettoyez-le avec un trombone ou une aiguille. L’eau dans le carburant est un autre problème qui cause une montée en flèche. L’eau peut pénétrer dans l’essence par la condensation, la pluie ou par la station-service. Un nouveau lot de carburant devrait résoudre le problème. Débarrassez-vous toujours correctement du carburant mis au rebut. Contactez votre agence environnementale locale pour obtenir des instructions sur l'élimination du vieux carburant.
Un carburateur encrassé
Les carburateurs peuvent également être encrassés par la saleté et la crasse qui gomme ses composants internes. Vous pouvez confier votre tondeuse à un spécialiste des petits moteurs ou retirer simplement le carburateur et le nettoyer. Si vous êtes à l'aise dans vos compétences en matière de réparation de machine, vous pouvez démonter et nettoyer le carburateur vous-même. Vérifiez que le flotteur n'est pas troué et ne bouge pas et nettoyez les orifices, les orifices et les soupapes à aiguille avec un nettoyant pour carburateur approuvé pour votre moteur. Utilisez un kit de carburateur si vous trouvez des composants endommagés ou des joints déchirés. Remplacez un carburateur en mauvais état ou dont le corps est endommagé.
Vide ou fuites d'air
Si les boulons de fixation du carburateur se desserrent ou si le joint qui se monte entre le carburateur et le bloc moteur présente des fissures, un excès d’air pénètre dans le mélange carburé. Le déséquilibre de l'air compromet également le vide nécessaire pour déplacer le carburant, l'air et le mélange carburant-air à travers le carburateur. Vérifiez le joint, serrez les boulons et vérifiez que le collecteur d'admission d'air ne fuit pas. Serrez les boulons ou remplacez les pièces usées si nécessaire pour corriger tout problème rencontré lors du dépannage.
