Cub Cadet est une société américaine qui fabrique des équipements de jardinage électriques, tels que des coupe-bordures, des tondeuses à gazon et des tracteurs de jardinière. Le tracteur de jardin Cub Cadet est équipé d'un moteur à essence à quatre temps monté à l'avant pour entraîner les roues arrière et divers accessoires, tels qu'un plateau de coupe. Le système d'alimentation en carburant du moteur est un carburateur qui garantit que le moteur contient le mélange carburant-air approprié. Des ajustements peuvent être effectués sur le carburateur pour affiner le mélange carburant-air.
Étape 1
Démarrez le moteur et placez le levier de l'accélérateur à mi-chemin. Laissez le moteur tourner environ 10 minutes pour l'amener à la température de fonctionnement. Déplacez la manette des gaz au minimum et laissez le moteur tourner au ralenti.
Étape 2
Ouvrez le capot. Localisez le carburateur monté sur le côté du moteur derrière le filtre à air. Localisez la vis de réglage de carburant à bas régime au bas du carburateur, où elle se fixe au collecteur d’admission.
Étape 3
Tournez la vis de réglage de carburant à bas régime dans le sens antihoraire à l'aide d'un tournevis à tête plate jusqu'à ce que le régime moteur commence à diminuer, ce qui indique que le mélange carburant-air est riche. Notez mentalement la position de la vis.
Étape 4
Tournez la vis de réglage de carburant au ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le régime moteur augmente. Continuez à tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le régime moteur diminue à nouveau, indiquant cette fois que le mélange carburant-air est pauvre. Notez mentalement la position de la vis.
Étape 5
Tournez la vis de réglage de carburant au ralenti jusqu'à un point situé à mi-chemin entre les réglages trop riche et trop pauvre établis précédemment dans la procédure.
Étape 6
Connectez un testeur automatique portable au moteur en suivant les instructions fournies avec le testeur. Basculez le testeur sur la fonction tachymètre. Assurez-vous que le testeur indique que le régime de ralenti est compris entre 1200 et 1500 tr / min, en fonction du modèle de tracteur. Consultez le guide du propriétaire de votre modèle pour trouver le régime de ralenti exact requis.
Étape 7
Tournez la vis de réglage du régime de ralenti sur le dessus du carburateur avec un tournevis à tête plate dans la direction requise jusqu'à ce que le testeur indique le bon régime du moteur. Débranchez le compte-tours, arrêtez le moteur et fermez le capot.
